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• 作者： 法律出版社法規中心 編
• 出版社：法律出版社
• 出版日期：2007/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

貫穿阿爾卑斯山 瑞士聖哥達隧道開通

被譽為瑞士國家驕傲的「聖哥達隧道」6月1日開通，這條隧道貫穿阿爾卑斯山，全長57公里，是全球最長、最深的鐵路隧道，高速列車只需17分鐘就能跑完整條隧道，大大縮短來往瑞士蘇黎世和義大利米蘭的距離。

長長的鳴笛聲，列車駛出隧道，翠綠的阿爾卑斯山腳下放起煙火，樂聲、掌聲伴隨而來。世界最長、最深的「聖歌達隧道」6月1日開通，為人類交通運輸的快捷和便利再寫下新的一頁。

從這一刻開始，只需17分鐘就能穿越隧道，瑞士蘇黎世與義大利米蘭的車程只需2小時50分，行程比過去少了1小時。瑞士總統施耐德阿曼致詞時指出，這條隧道的通車代表歷史性的一天，對瑞士和整個歐洲的人員移動和經濟，大有幫助。

瑞士總統施耐德阿曼：「這對瑞士、鄰國和整個歐洲而言，都是重要的一步，人員和物品能在不同城市間，更快速流動。」

聖哥達隧道貫穿阿爾卑斯山，北起埃斯特費爾德，南至博迪奧，全長57公里，開通後取代日本的青函隧道，成為世界最長的鐵路隧道。此外，因隧道最深處達聖哥達山下方2300公尺，也成為全球最深的隧道。由於阿爾卑斯山脈崎嶇難行，工程總共花了17年，造價更高達230億瑞士法郎，約合7643億台幣，是以使用一百年為設計目標。打通阿爾卑斯山這一路上，工程師得爆破73種不同的岩石，有的硬如花岡岩，有些鬆如砂糖，興建過程相當艱鉅，有9名工作人員罹難。

瑞士以盛大的典禮標誌聖哥達的通車，除了請來神父為隧道祈福外，也以藝術表演活動重現開通工程的困難。參加第一批官方通車典有德國、法國、義大利等瑞士鄰國領袖，還有從13萬人中抽出的500名幸運兒。瑞士當局將展開安全測試，預定年底正式通車。（民視新聞黃彗澤綜合報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貫穿阿爾卑斯山-瑞士聖哥達隧道開通-054524325.html

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